极目新闻记者 王军 聂颖健
2023年1月10日，梅赛德斯-奔驰正式公布了2022年年度销量。
在过去的一年，全球汽车行业经历了前所未有的困境。面对充满挑战和不确定性的2022，尽管受到来自疫情、芯片短缺等多方面影响，梅赛德斯-奔驰品牌在销量方面依旧保持了强大的竞争力，并取得了高质量的韧性发展。
据悉，梅赛德斯-奔驰在全球范围内交付2,043,900辆乘用车。其中，在中国市场全年累计交付751,714辆新车。
2022年，梅赛德斯-奔驰在中国市场继续加快电动化转型的落地，旗下新能源汽车阵容年度交付同比增长143%。以EQE为代表的纯电车型，可实现超过700公里续航，市场表现渐入佳境，受到了越来越多年轻用户的青睐。
EQE
旗下核心豪华车型销量则延续了稳速增长，在各个细分市场领域，依旧是广大消费者的首选。GLC SUV年度交付取得接近双位数增长，由北京奔驰生产的C级车销量取得双位数增长，其中长轴距C级车在其首个完整销售年表现出色。
一直以来，奔驰都是豪华的代名词。在高端豪华车型矩阵，梅赛德斯-迈巴赫品牌交付连续两年实现双位数增长，豪华旗舰车型梅赛德斯-奔驰S级轿车同样也实现了双位数年度增长。
为满足中国客户不断升级的多元化豪华出行需求，2023年梅赛德斯-奔驰将继续以“油电双行”的产品攻势，向中国市场投放16款全新车型。其中EQS纯电SUV、EQE纯电SUV将于年内投放市场。梅赛德斯-奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车将推出插电混合动力产品。此外，首款量产纯电迈巴赫车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV也将于2023年上半年全球亮相。
EQE SUV
在燃油车产品阵营方面，两款重磅车型——全新长轴距GLC SUV和全新长轴距E级车今年将在国内正式上市。
除了打造令消费者向往的产品，奔驰在客户服务方面也取得了成效。与经销商一起精诚协作，持续推进“2020网络升级计划”以夯实豪华品牌形象，体系化的“心豪华主义”服务也成为又一个新的品牌标签。
未来，面对复杂多变的市场环境，梅赛德斯-奔驰将一如既往地与经销商合作伙伴齐头并进，持续聚焦豪华，提速“全面电动”，满足中国客户不断升级的可持续豪华出行需求。
（图片来源：奔驰）