极目新闻记者 王军 钟洲
1月5日，东风标致408X迎来国内首秀。
作为一款全球战略车型，408X以介于轿车与SUV之间的惊艳跨界设计，引发众多关注。新车亮相之际，中法股东代表分别致辞，表示将带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化全新产品，加速神龙汽车焕新升级。
对于东风标致的粉丝来说，原汁原味引进国内的408X是一款备受期待的新车。2022年6月，该车在欧洲发布，就获得了海外消费者和媒体的一致好评。
东风标致408X
无论从哪个角度看，408X给人的感觉，都是很“法系”。打破传统汽车造型的它，有着法系车那份与生俱来的天马行空。在汽车严重同质化的当下，采用全新锋尚设计的408X无疑更容易获得特立独行的Z世代用户的青睐。
据介绍，东风标致408X将在今年内正式上市，新车抢先预订已经同步开启。这款继新408、新5008之后的第三款新狮标车型，以独树一帜的产品力，让外界看到了雄狮觉醒的底气。
在东风标致的中法股东双方看来，408X国内首秀的意义，不单单是一款新车亮相而已。
东风标致408X
Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维在发布会视频致辞中表示，“408X是双方深度合作的最新力作，也是标致品牌持续深耕中国市场，实现品牌焕新向上的立标之作。”
奥立维副董事长致辞
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同在致辞中表示，“在继承品牌文化基因和核心价值基础上，股东双方将带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化的全新产品。”
张祖同董事长致辞
中法股东双方明确，将继续深入合作，在投入资源，在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予更大的支持，带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化的全新产品，全方位支持神龙汽车及双品牌的新能源转型升级和持续发展。
2022年，国内汽车市场增速放缓，但作为东风标致母公司的神龙汽车表现十分抢眼。2022年神龙汽车全年交付同比增长30%，远超行业整体增速，东风标致、东风雪铁龙发展重回增长轨道。
在复苏的关键时期，中法股东双方的坚定表态，毫无疑问给市场、合作伙伴以及海量用户吃下“定心丸”。
东风标致408X
自“元 ”计划发布以来，神龙汽车加速向“以客户为中心”转变，经营业绩持续向好。以东风标致为例，立足中国消费者的需求，加速新产品投放节奏，陆续推出4008、508L、新408、新5008这些不同细分市场的车型。
在“以客户为中心”的服务理念下，神龙汽车全面升级“五心守护行动”，做到“客户在哪，服务就在哪”，不断提升客户体验，凭借用心的服务赢得更多客户信赖和支持。
2023年，是神龙汽车决胜转型的一年。全球战略车型408X的国内首秀，正式吹响了全面复苏的号角。正如法方股东代表奥立维在致辞中所说，“408X，将掀开东风标致品牌在中国市场发展新的一页。”在全球汽车市场发生巨变的当下，神龙汽车也将迎来新的发展机遇。
（图片来源：神龙汽车）