当深秋的太阳爬上云端时
开远车务段雨过铺车站货场
早已一片繁忙
成件的化肥、满载的集装箱
在工人和机械的助力下
迅速完成准米轨双向换装
几小时后
这些货物或运往国内或发至国外
满足不同市场的需求
在红河州的铁路中，既有轨距1435毫米的准轨，也有轨距1000毫米的米轨，由于铁路线路覆盖区域不同，需要在米轨、准轨间换装，才能把货物运送到目的地。
位于蒙自市的雨过铺车站是全国唯一以准、米轨换装为主要业务的货运站。玉(溪)河(口)准轨铁路从这里直通中越边境河口口岸，百年米轨在此中转换装，联通滇南工业重镇开远和国内需求市场。在雨过铺车站，来自开远的煤炭、化肥，经换装后运往全国各地，作为返程货物的云磷集团磷矿石、越南进口硫磺，则通过百年米轨铁路运至开远，再加工成化肥。两条不同轨距的铁路，实现了化工产品的国内国际产、供、销运输闭环，满足企业发展的需求。
云南云天化集团红磷化工有限公司是铁路运输的老客户。今年6月以来，该公司将雨过铺车站作为重要中转站，创新使用20英尺干散箱运输进口硫磺，硫磺入境后，经玉河准轨铁路运抵雨过铺车站，再换装至米轨铁路运至十里村车站。这种运输模式，有效保障中亚国际货运班列的稳定运输。2022年6月以来，雨过铺车站先后完成信号机外移、换装线拨移等技术的改造项目，增设无联锁道岔无线进路指引系统，提升调车作业效率和安全性，强化端口运输能力。
“米轨直通国际联运，使我们每年出口至东南亚国家的近10万吨化肥，及经越南海防港进口的近15万吨硫磺实现高效对流运输。特别是今年，通过铁路部门精细化组织，可为公司运送货物200万吨，降低物流成本约2000万元。”红磷化工有限公司营销中心副总经理马雪涛说。
为提升服务质量，围绕红河区位优势，做大做强滇东南货物运输市场，今年，开远车务段还通过培育“云鹏·畅行红河”货运服务品牌，满足客户收发货、24小时业务办理、货物在途精准追踪等服务需求。
随着经济快速复苏，雨过铺车站的换装量也在快速增长，截至10月31日，该站换装量达151.04万吨，全年换装量有望达190万吨。位于玉河准轨铁路与百年米轨铁路交会点的雨过铺车站，“双路”协同发力，为滇东南经济社会发展“双向”赋能。（记者：吴富水 罗伯成 文/图）