极目新闻评论员 吴双建
“五一”期间，外卖员姚大哥去杭州玉润钱潮府小区送了两单外卖后，向记者倒起了苦水，他表示，这个小区有东南、西、南3个人行出入口，但对外卖员只开放了一个东南门，“这就导致我们步行到部分楼栋的时候要横穿整个小区，距离很远，走起来累都没关系，关键是影响了送单时间。”姚大哥还感觉有点不被尊重：“本就是给行人走的通道却不让我们外卖员走。”（据5月7日潮新闻报道）
玉润钱潮府南门实景（图源：潮新闻）
小区有三个门，只对外卖员开放一个门，外卖员感觉不受尊重，这是自然的。除此之外，对他们来说，如此管理还会影响送单时间。时间就是金钱，外卖员绕来绕去多费体力还减少收益，不吐苦水才怪。姚大哥称，“为了避开这个小区，我放弃了已经跑得很熟的东站商圈，把配送范围定在了隔壁笕桥商圈之内，真无奈。”
人们同情外卖员，因为他们是户外工作者，风里来雨里去，这个职业很辛苦。所以要理解他们，为他们的工作提供便利。不管是高档小区还是老旧小区，如果对他们“另眼相看”，显然与此相悖，不值得提倡。
为什么物业只对外卖员开放东南门呢？一位保安师傅称，在小区南门和西门，有些外卖员车速较快，还随意乱停电动车，有时候甚至直接停在斑马线上，混乱的情况不仅影响了业主的正常通行，外卖员自己的安全也得不到保障。另一名保安称，针对外卖员送东西不方便的问题，他们还在门口提供了手推车。
物业采购的小推车（图源：潮新闻）
客观来说，一座小区的业主，在某个问题上很难达成一致，特别是在外卖员能否从多个门自由进出小区上。不点外卖的人当然希望外卖员走特定通道，点外卖的业主则希望能尽快收到餐食。每个人的利益诉求不同，观点自然不一致。但对物业来说，要综合权衡业主需求，提高管理能力，精准化解决矛盾。
就外卖电动车乱停乱放来说，物业可以安排有关人员在现场进行规范管理，甚至可以引入黑名单制度，将不守规矩、屡教不改的外卖员拒之门外，以此倒逼外卖员规范停车、规范行车。
对这样的管理方式，业主也有自己的想法。不少业主认为，物业应当提供更多精准管理的选项，而不是“一刀切”式地把矛盾丢给业主和外卖员。看吧，解决问题的方式恐怕还不止一个。
在东南门外聚集的外卖员和快递员（图源：潮新闻）
曾有外卖员的电动车和机动车在小区门口发生事故，的确让人遗憾，但这并不是对外卖员关闭两个大门的理由。如果说，业主在小区点外卖都存在问题，外卖员都不愿意送餐，这难道是一个好的结果吗？对业主来说，这个管理方式过于简单粗暴了。
物业管理没有最好，只有更好。要让业主感到物有所值，物业应该在提高服务上下功夫，提供精准化的服务，不能搞一刀切。如果为了自己方便，减少自己的管理成本，怎么简单就怎么来，也有悖于物业服务业主的宗旨。