央视网消息：神舟十七号航天员乘组将返回东风着陆场，担负搜救回收任务的空中分队，将会使用5架直升机开展搜救回收任务。任务前夕，人员、装备已经进行了充分的训练，做好航天员返回的准备。
搜救回收空中分队共有5架直升机参与任务，分别是1架指挥机、1架通信机、1架医监医救机、2架医疗救护机。指挥机加装了搜索引导系统，主要承担搜索、指挥、通讯功能，4月30日当天要最先目视发现返回舱，实现舱落机临搜救目标。通信机主要在空中负责着陆场与北京指控中心的通信通联，与指挥机互为备份，其余3架直升机将分别搭载1名航天员，完成后送工作。
神舟十七号搜救回收任务空中分队王一凡：我们5架直升机空中布局的基本阵型为一个正方形，其中北面是2架，南面是3架，这样布局的目的是达到一个东西兼顾、南北并行，5架直升机分别采取高度差为200（米），这样构设的目的主要是为了后期集中收拢飞行时的一个安全考虑。
此次任务，空中分队优中选优、梯次搭配飞行、机务、保障力量，指挥机采取“双机长”制，其他各机组均配备领航员和空中机械师，组成“最强阵容”。
神舟十七号搜救回收任务空中分队王一凡：我们分队是3月底抵达任务区域，进驻后我们就迅即展开了各项准备工作。截至目前，我们已经完成了10余场次的专攻精练和演练合练，区分昼间和夜间，我们针对场区内的大风扬沙天气，荒漠戈壁环境下的飞行方法、场次特点和注意事项，进行了详细地研究和总结，并针对可能出现的计划外情况进行了预想预防和偏差处置训练。
此前，空中分队已经进行了着陆场空域勘查、收拢飞行训练、夜航搜救训练、全系统搜救综合演练等10余场训练，并进行了多个野外起降点实飞实降检验。
神舟十七号搜救回收任务空中分队王一凡：可以说现在我们无论从人员或装备来讲，都已经具备了执行任务的能力，我们也做好了迎接航天员回家的各项准备工作。我坚信我们在指挥机的带领下，定能一如既往地实现舱落机临，安全、稳妥、高效地把航天员接回家。
落点景象测量团队：最后十公里的守护
在以往神舟飞船返回任务中，我们在电视上总能看到清晰实时的直播画面，而这些高质量的图像数据，就是由酒泉卫星发射中心落点景象测量团队跟踪拍摄的，他们也被称为追踪飞船的“千里眼”。
清晰的景象测量是判断返回舱返回状态的重要依据，返回舱着陆前十公里，要完成开伞、抛防热大底、反推发动机点火、软着陆等多个关键动作，及时获取清晰、稳定的图像数据，对航天员安全情况预判和搜救预案实施起着至关重要的作用。
总台记者郭静：我现在是在神舟十七号飞船返回舱着陆场核心区内，我身后这个像机器人的小家伙，别看它个头不大，外貌也是平平无奇，但它的奥秘就藏在这两只眼睛里。在飞船返回时，返回舱从开伞到着陆的实况景象都是靠它来实时获取的。
神舟飞船返回区域的不确定性，要求着陆场核心区域不能出现大型设备和测量人员，为了提升落点景象测量精度和覆盖面，酒泉卫星发射中心利用原有测量手段保障的基础上，在着陆场增加布设了十多个小型无人测控设备，构建起一道精准、可靠、严密的跟踪测量链路。
酒泉卫星发射中心刘树强：我们通过控制中心远程操控小型光学设备，对飞船返回舱进行跟踪拍摄，获取实时图像和测量数据，该系统具备机动性强、覆盖范围广、安全风险小等特点，是飞船返回任务测控系统的重要组成部分。
落点景象测量要求跟得上、拍得稳、测得准，在日常训练中，岗位操作手从难从严设置演练科目，模拟可能出现的最复杂环境，着力提升跟踪测量能力。
酒泉卫星发射中心刘树强：我们平时会组织岗位操作手进行单机模拟跟踪训练，利用无人机和搜救直升机进行全系统功能演练，并进行调焦、变倍和调色，使目标成像清晰、大小适中、色彩明丽，此外，我们也会利用过往的民航客机进行目标跟踪和像质调整训练。
结合神舟十七号飞船返回任务特点，落点景象测量团队还修改完善了上百份任务文书及应急方案预案，开展了多次通信链路搭建和跟踪调试，使人员、设备始终处于最佳状态。
酒泉卫星发射中心陆胜旺：目前，设备技术状态良好，人员精神饱满，我们将以高质量的工作迎接航天员安全回家。