极目新闻记者 王军 聂颖健
每年的秋季不算长，但却因色彩分明，别具韵味。伴随这般绚丽的季节，也总会发生一些美好的故事。在这个9月的尾巴，我们与奔驰 EQE不期而遇，开启了一段唤醒感知的豪华之旅。
俯瞰全新EQE
在试驾这款车之前，我们再次查阅了它的产品信息，也看到了网友们对它的评论。每个行业都不乏具有代表性的品牌，它可能是这个行业的发明者，也可能一直引领着行业的向前。对于它们，人们总是抱有无数的期待与幻想。在不同的时代，它们一直在用它们所擅长的方式影响着行业历史的进程。同时，也在改变着我们的生活，用创新和智慧赋予这个时代特殊的意义。
对于这样的品牌，我们应该始终心怀敬意。
尾部设计
与很多网友一样，在这之前我们并没有试驾过全新EQE。在成都车展上，它的出现让奔驰展台成为了所有媒体老师和观众的焦点，大家都想一睹真身，看看这台被称作是奔驰“全面电动”转型道路上里程碑的产品，它也是奔驰首款在华生产的基于EVA平台正向研发的纯电车型。
“弓形设计”外观
全新EQE拥有让人过目不忘的外观，极具质感的远峰灰进一步提升了这款车的辨识度。一弧到底的“弓形设计”将驾驶室前置，采用无缝设计理念，营造四门轿跑车般动感的车身线条，辅以协调的车身比例和大尺寸AMG运动轮毂。这样的外形设计，说实话有一点大胆。但这样的设计语言，让全新EQE身上很难找到其他车的影子，在路上每个人都会想多看它一眼。这样的设计也带来了风阻系数低至0.22的空气动力学表现。
AMG运动轮毂
动感的车身线条让全新EQE看起来并不显的特别大，实际上它的车身尺寸与标准轴距E级轿车相仿，轴距长达3,120毫米。后排腿部空间达到926毫米，超过了长轴距C级车和标准轴距E级车。实际乘坐中，可以明显感受到座椅的填充厚度和坐垫长度，针对国内用户需求做了加强，这对经常需要长距离通勤的用户来说非常友好。另外，包括后排绅士功能、舒适型后排头枕这些国内专属的豪华配置在EQE上也可以找到。
后排座椅
全新EQE沿袭EQS上诸多先进智能科技，配备12.3英寸LCD仪表屏及12.8英寸OLED中控屏，分辨率可达1,888*1,728像素。全新升级的MBUX智能人机交互系统拥有8核 CPU、24GB内存，内存带宽每秒46.4GB。配备英伟达Xavier芯片，并继续搭载 “零层级界面”与“读心感应助理” 。“读心语音助理”变得更加好用，可实现语音指令组合功能，如打开空调，关闭车窗等。特别值得一提的是，每次对话结束后还可实现15秒内延时聆听，无需再重复唤醒系统，直接在对车机下达你想要的指令即可。
内饰
另外，全新EQE搭载高德定制导航完全可以让我们摆脱对手机导航的依赖，支持仪表屏全屏显示导航信息、AR实景穿越导航及3D室内地图功能。其中，AR实景穿越导航”功能可在红绿灯路口、岔路入口显示前方实时道路画面，并将虚拟指引箭头投射于道路画面中，令导航指引更加清晰直观。
全新EQE还有一个特别有意思的功能，当你下车忘带放在无线充电板上的手机时，车辆会通过屏幕+语音方式提醒你，让你省去了走到一半想起来手机忘拿又折回的麻烦。
在全新EQE的产品定位中，它是一款自己开的车，是一款适合驾驶的豪华电动车。深入检验全新EQE的驾驶性能是这一次的试驾的重头戏。
充电口
全新EQE是一款让大多数人没有续航焦虑的电动车。配备96.1千瓦时的动力电池，CLTC工况下续航最高可达752公里。这样优秀的续航能力离不开超大的电池容量，更得益于对能耗的极佳控制。官方数据显示，全新EQE百公里电耗低至13.7千瓦时。对于一款中型级别的车型，能把能耗控制在这个水平是非常不容易的。
而在我们实际试驾过程中，我们发现全新EQE的续航表现非常靠谱，在全程开空调的情况下，实际可行驶的里程与表显数据很接近，这样真实强大的续航能力也给了驾驶者极大的安全感。
在驾驶感受方面，全新EQE将舒适与性能做到了完美的平衡。电车的加速性能不容置疑，但评判一台电动车的驾驶性能，仅仅够快是远远不够的。全新EQE底盘针对中国路况进行了更高标准的专属调校，无论是盘山公路、还是乡间小路，每一次过弯抑或是经过非铺装路面，全新EQE的底盘韧性十足，轻松化解各种颠簸带来的晃动，给驾驶者带来强大的信心和驾控乐趣。
后轮主动转向系统
这台全新EQE350先型特别版还配备了后轮主动转向系统。车辆可实现单向10度的后轮转向角，低速转弯时车辆转弯直径低至10.7米，在停车场进出泊车时，后轮主动转向功能让车辆即使在狭窄的停车场也可以进退自如。
全新EQE的NVH表现也是一大亮点，全新标配前排双侧静音玻璃、整车声学包，配合优秀的风阻系数，隔绝了绝大部分的风噪和路噪。据悉，全新EQE针对中国客户进行专属升级，从电驱系统到悬挂进行了大量的NVH优化。
在电动车潜在用户关心的动能回收方面，很多人在试驾电动车时，都表示难以适应动能回收的明显介入感。而全新EQE可以通过方向盘旁边的换挡拨片来进行不同档位的调解。即便在标准模式下，车辆的减速效果都十分匀速而线性，大多数人也可以轻松的适应。对于从油车切换到电车的用户来说，适应这台全新EQE ，简直so easy。
香氛
另外，全新EQE还提供了两种个性化模拟声浪，进一步丰富了驾驶乐趣。一天的试驾很难完全领略到全新EQE身上的全部豪华科技。比如，我们还发现了它也可以化身为一个香薰师，帮助驾驶者宁心静气。全新EQE搭载的6号甘苦香专属香氛，由专业调香师调制而成，带有黑巧克力味道的6号甘苦香，气味非常很治愈。
编后语：
时代在前进，豪华的定义也许会被更迭，但对感观愉悦的期待是不变的。未来充满不确定性，正因为这种不确定性，也让未来更加有趣。期待下一次与全新EQE的再次相逢。
（图片由奔驰提供）