极目新闻记者 汪亮亮 胡秀文
据教育部官网9月14日消息，日前，中央批准：李建成同志任中南大学校长（副部长级）、党委副书记；因年龄原因，田红旗同志不再担任中南大学校长职务。
李建成（图源：武汉大学网站）
李建成是中国工程院院士，是中国精密大地水准面理论研究和工程化应用的开拓者。此前，他任武大副校长。
李建成长期在武汉学习和工作
据武汉大学网站介绍，李建成，男，汉族，1964年12月出生，内蒙古集宁市人，中共党员，武汉大学测绘学院教授，中国工程院院士。
中国工程院网站上写着，大地测量学家李建成，“是我国精密大地水准面理论研究和工程化应用的开拓者，实现了大地水准面从理论到工程化应用的重大跨越”。
李建成于1983年至1993年就读于武汉测绘科技大学，先后获学士（1987年）、硕士（1990年）和博士（1993年）学位，1993年7月留校任教，并先后在美国、芬兰、德国做访问学者。他先后任武汉测绘科技大学地学测量工程学院副院长、院长，武汉大学测绘学院院长。
2015年1月，李建成任武汉大学党委常委、副校长，负责协助校长分管自然科学研究、财务、信息化建设工作，分管科学技术发展研究院（含先进技术研究院）、财务部、信息中心，联系动力与机械学院、计算机学院、国家网络安全学院。
李建成长期致力于地球重力场理论及其工程应用研究，研制了我国自主的全球重力场模型，解决了区域精密数字高程基准确定的多项难题，形成了自主创新的理论与技术体系，使我国在该领域的研究达到国际先进水平。主持国家973计划、863计划、国家自然科学基金创新研究群体、国家自然科学基金重点项目研究。获国家科技进步奖二等奖4项，省部级科技进步特等奖1项、一等奖7项。
李建成获得国家杰出青年基金资助（1996年）、国家测绘地理信息局首批科技领军人才（2010年）、科技部重点领域创新团队（2014年）等。他曾获何梁何利奖、中国青年科技奖、光华科技工程奖（青年奖）、宝钢优秀教师特等奖、全国五一劳动奖章等荣誉。
网站介绍，李建成还兼任武汉大学教育发展基金会理事长、中国卫星导航定位协会副会长、中国测绘地理信息学会副理事长。
核心技术、高端科技已成为越来越重要的“国之利器”
2021年2月，2020年度湖北省科技创新大会举行，其中，李建成院士获突出贡献奖。
李建成作为获奖代表在大会上发言。他说，我们正在进入智能化时代，核心技术、高端科技已成为越来越重要的“国之利器”，国家对优秀人才的需求也比以往任何时候更加迫切。这对广大科技工作者来说，责任重大，使命光荣，大有可为。今后，他将与团队一起，一如既往地扎根科研教学一线，发挥所长、竭尽所能，把论文写在祖国大地上，把科技成果应用到推动高质量发展的实践中，进一步夯实我省测绘地理信息领域的人才优势和技术优势，为科技自立自强和湖北高质量发展作出新的更大贡献。他还呼吁全省科技工作者携手并进，把握新发展阶段，坚持新发展理念，融入新发展格局，为转变发展方式、优化产业结构、增强发展新动能等战略领域贡献强有力的科技支撑，推动习近平总书记和五中全会部署要求在湖北落地、生根、见效。
田红旗：青藏铁路上的“驭风者”
此次因年龄原因不再担任中南大学校长职务的田红旗，也是中国工程院院士。
田红旗（图源：中南大学网站）
公开资料显示，田红旗，1959年12月11日出生于河南省平顶山市鲁山县，中国工程院院士，曾任中国工程院副院长、中南大学校长等职务。
田红旗是轨道交通工程技术专家，我国轨道交通空气动力学、列车撞击动力学两个领域开拓者。她取得系列原创成果，创造多个第一，主持完成我国第一列高速列车外形结构设计、第一列耐冲击吸能列车耐撞性设计，主持研建国际唯一青藏铁路大风监测预警指挥系统、国际第一套500km/h列车气动动模试验系统、国际第一套轨道车辆实车撞击试验/瞬时测力系统等。她的研究成果全部应用于京沪等各条高速铁路、复兴号等各型高速列车、新疆等高原高寒铁路、印尼雅万等国外高速铁路、出口美国等国家的城市轨道列车。
《湖南日报》曾报道称：田红旗是一位在“雪域天路”青藏铁路上与恶劣大风打过“狠交道”的人，正是她带领团队克服生死考验在“世界屋脊”上 “与风共舞”，才确保了列车在高原恶劣风环境下行车安全。
《长沙晚报》曾这样评价她：田红旗是带着团队冒着生命危险在雪域“天路”上与恶劣暴风抗衡的人，她一直在科研教学一线工作，是青藏铁路上的“驭风者”。
田红旗获国家科技三大奖6项，其中国家科技进步特等奖2项、国家科技进步一等奖1项、国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖2项。并获中国专利金奖2项、全国创新争先奖、何梁何利科技进步奖、詹天佑成就奖、光华工程科技奖、光召科技奖等。
（资料来源：中国教育部网站、武汉大学网站、中南大学网站）