湖北

国产首艘航母又有大动作!

5月5日,一架直-18改进型直升机降落在国产首艘航母的甲板上,随后直升机起飞离开。这是国产航母首次起降直升机!

国产首艘航母再次刷屏,也让位于湖北武汉的中船重工701研究所,再次引人关注!

这里,正是国产首艘航母诞生的地方!

5月6日,央视走进中船重工701研究所……点击查看探访视频:85后铸“舰”师 为国铸舰 不忘初心

揭秘701所:“中国战舰的摇篮”

中船重工701研究所位于武昌紫阳湖畔,辽宁舰、导弹驱逐舰、护卫舰、常规潜艇等,我国上百型千余艘的主战舰艇都是从这里设计研发,驶向万里海疆。这里被称为“中国战舰的摇篮”。

据701研究所官网和《瞭望东方周刊》介绍,701所始建于1958年,主要承担舰船总体研究、设计、开发的任务,尤以舰船总体系统工程见长,是“唯一同时承担水面、水下舰船总体研究设计任务的核心科研单位”。

《瞭望东方周刊》还披露,中国在1966年开始设计的第一代国产导弹驱逐舰,即051型,当时就是由701所牵头总体设计, 全国22个省的100多家单位参与。051型曾是中国海军的主力舰只。

051型驱逐舰

此外,被誉为“中华神盾”的中国新一代两型驱逐舰也是在701研究所诞生。 上世纪90年代,我国开始新一代两型驱逐舰研制,历经十年努力,到本世纪初研制完成。我国因此成为世界上继美、俄之后第三个能自主研制国产化的编队区域防空型驱逐舰的国家。

“中华神盾”驱逐舰

还有大家熟悉的中国首艘航母——“辽宁号”的改建工作也是在这里完成。2013年, 辽宁舰系统主任设计师王治国在接受《中国青年报》采访时表示,整个团队加班加点,用15个月的时间,就干完了30个月的工程量,不仅把前期的时间“抢”回来了,也为后续更多更重要的试验工作留下了充分的时间。他回忆,工程启动以来,同一部门的同事中,十余位因为工作原因而牺牲。

宁舰

湖北省政府网2015年文章介绍,701研究所有专业技术人员700余人。中国最优秀的舰船设计师云集于此,可谓人才济济。

现任所长吴晓光,1982年毕业于华中工学院(现在华中科技大学),担任国产航母副总设计师。作为技术人员,他之前曾担任军贸护卫舰、护卫艇的总设计师,并主持过高速导弹攻击艇、导弹快艇等舰艇等的研制工作。

孙光甦为国产航母副总设计师、中船重工首席技术专家。他是我国恢复高考后的第一批大学生。从哈尔滨船舶工程学院(今哈尔滨工程大学)硕士毕业后,他被分配到701研究所。

还有潜艇专家梁中刚,他是研究所的科研主力之一。据《楚天都市报》2018年1月报道,经过27年的岁月磨砺,梁中刚被聘为某型常规潜艇副总设计师,并担任国内迄今最大军贸项目——某常规潜艇的总设计师。

……

如今,80、90后年轻人也开始渐渐成为科研的生力军。

2017年10月,701研究所所长吴晓光曾在十九大党代表通道接受采访时表示:“我们701所的设计师团队,他们的平均年龄只有37岁。”

吴晓光

此次央视探访中,也采访了几位年轻的“高手”:比如人称“涂大师”,负责国产航母总体布局设计的涂跃红、每年随“辽宁舰”技术保障近300天的保障达人曾晨、从事常规潜艇保障系统设计工作的郑浩、90后导弹驱逐舰设计师赵宝强等。

此前,在701所工作的最年轻国产航母总体副总设计师王硕威,刚刚获得“中国五四青年奖章”。

他曾这样说过:作为与蓝色国土相生相伴的青年科研工作者,在实现中国梦、强军梦的生动实践中,我们生逢其时,责无旁贷。

谈国产航母:设计当初,非常困难

此次探访中,谈到国产首艘航母时,年轻的国产航母设计师涂跃红对央视记者说,“设计当初,非常困难”。

航母的舱室大概有几千个,我们要把每个舱室干什么、在什么位置都要规定下来。不仅要考虑舱室功能,还有部队在使用过程中的使用流程。当时的经验,对于首艘国产航母来说,是不够的。国产需要更新的设计理念、更高的设计水平,可以说是任务重、难度大、进度紧、要求高。当时的设计师团队开拓思路大胆创新,充分学习了国内外的先进经验。

整个团队曾连续有五六个月每个月人均加班超过100个小时,加班到凌晨一两点是很正常的。 涂跃红自己也因连续工作病倒了,住了一个礼拜的医院,出院后一如继往地投入工作中。

涂跃红还说,除了技术能力过硬,很多时候还要克服家里的问题,像我们团队的很多人,可能是刚当父母、或家里父母年迈,而建造现场又远在异地他乡,有的人一年有大半年要坚守在现场,但是为了一个共同的梦想,坚定的信念,我们都坚持了下来,圆满地完成了各项任务。经过我们不懈地努力和奋斗,我们整个工程的技术质量和指标全部达到了我们的设计要求。

此前,国产航母副总设计师孙光甦也曾向湖北日报记者介绍过国产航母诞生背后的故事。

说起研制之初的困难,孙光甦表示:“一无设计经验,二无图纸资料,三无规范标准,国外更是实行技术封锁。就像一团麻,想理理不清,不知道从哪里下手。

当时,除了船体,“五脏六腑”等内部系统必须重新设计。冒着酷暑和严寒,设计师团队一个一个舱室现场勘验。一艘航母,几千个舱室,有何用处,装什么设备,都是技术人员一个个测绘出来的。

孙光甦

挑灯夜战,对团队成员来说是常态……

“从复杂程度上来说,航母工程能顺利进展到现在,是奇迹。”孙光甦说,这项工程是对我国舰船、航空、航天、电子、兵器、机械等现代工业体系及能力的一次大考验、大检阅,尤其对总体牵头单位的技术与协调能力提出了极大挑战。

“航母上每一块特种钢材和大型铸造件的制造,每一台机电设备、电子设备、特种装备的研制,以及装备在上面的飞机、导弹、火炮等,都是我们中国人自己干出来的。”

来源:湖北日报微信

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责任编辑:曹洋



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