湖北

原标题:“湖北最美高铁”传来好消息:谷城隧道全隧贯通进入倒计时!

提到汉十高铁

小伙伴们一定不陌生

这条“湖北最美高铁线路”

开建以来就备受关注

小编今天给大家带来一个好消息

24日早晨8点,

汉十高铁全线第二长隧道

谷城隧道实施最后一次爆破作业,

这意味着谷城隧道全隧贯通进入倒计时。

全长8470米的谷城隧道是汉十高铁全线第二长隧道,

隧道的出口位于丹江口市土关垭境内,

进口位于襄阳市谷城县冷集镇,

是汉十高铁全线唯一一座跨境隧道。

自2016年1月开工建设以来,

中铁隧道局建设者克服了山体偏压、

地质结构复杂等问题,采取减少开挖尺度、

减弱爆破强度等方式,

有效保证了工程质量和施工安全。

伴随着谷城隧道距离正式贯通时间的临近,

汉十高铁距离开通也更近一步。

汉十高铁基本概况

汉十高铁是《国家中长期铁路网规划》中的高等级铁路福银高铁的组成部分,是湖北省主导投资建设的第一条特大铁路项目,项目筹资、运作模式对铁路建设投融资改革具有重要的示范意义。

该项目也是目前湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目,具有技术标准高、施工难点多、环保要求严、设计方案优等特点。作为我国三大高铁干线京广高铁与沪汉蓉高速铁路、福银高铁对接点,连接大西北、沟通东南沿海、对接“一带一路”。特殊的地理环境、设计时速及战略意义而被称为目前国内城际最快高铁、最美高铁和黄金高铁。

汉十高铁预计2019年正式开通营运,

以后我们花在路途上的时间将被大大缩短~

汉十高铁全线设站13座,全长370.25公里,设计时速350公里/小时,远期实现从武汉乘坐高铁到西安无需再绕道郑州,路线裁弯取直向武汉西北方经汉十线延伸直抵西安,时间也将缩短。

建成后

汉口到十堰的时间将缩短至2小时内

武汉到襄阳仅需1小时

汉十高铁沿线站点一览

途经城市:

孝感、随州、襄阳、十堰4个地(市),孝感东、云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄州、东津、隆中、襄城、谷城、丹江口、武当山、十堰等17个县(市、区)

高铁站点:

云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、东津(武九客专代建)、隆中(越行站)、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等11座车站,改建汉孝城际孝感东接轨站,预留朋兴站

汉十铁路的襄阳站

就在东津!

东津高铁站规划建设9台20线

其中站房建筑面积8.9万平方米

(来源于网络图片)

自去年8月东津高铁站桩基施工开始以来,车站桥梁、站房桩基及配套工程桩基已基本完工,地下一层土方开挖、地铁维护结构已全面完成。

近期,高铁站站台站房工程初步设计

获得中国铁路总公司和省政府批复

即将开工建设!

更重要的是咱们一直期盼的

东津高铁站

明年年底就可以建成通车啦!

襄阳东津站是全国高速铁路网的重要枢纽节点,处于银川至福州、呼和浩特至南宁、郑州至川渝大通道的交点,主要承接华北、东北至西南、华南,西北至武汉及长三角、江西、福建地区的客运交流,是我市高铁动车组的主要办理站,同时也是城市的综合交通枢纽。

东津站为车场、站房双高架,线上式站房,建筑面积8万平方米左右。综合配套工程包括公交车站、长途客车站、出租车站、社会车辆停车场,以及地下预埋工程等。随着东津高铁站的建成运营,这些配套工程将发挥巨大作用,实现高铁、公交、地铁、长途客运的无缝对接,打造立体综合交通枢纽。

(来源于网络图片)

襄阳将拥有3条高铁、4条普速铁路,形成“四纵三横”的“米字型”铁路枢纽,向西至西安对接新丝绸之路经济带,向东至沪、杭、闽、粤对接21世纪海上丝绸之路,向北经郑州对接京津冀城市群,成为纵贯东西、直通南北铁路运输大通道的重要枢纽。

内容来源|十堰广电、谷城新闻网、襄阳 之声综合整理

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责任编辑:韦武霞



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