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联投湖北工建航道公司:力当荆楚港航水运施工领域龙头企业

极目新闻 2023-03-20 18:06:41 阅读量:

极目新闻记者 黎先才

通讯员 李继军 秦可涵

3月15日,联投湖北工建集团旗下湖北省航道工程有限公司(下称“湖北航道公司”)传来喜讯:中标黄河流域环哈素海(东侧)生态缓冲带修复及建设工程EPC项目设计及施工标段,金额4667.45万元。

这是该公司首次在内蒙古地区承接的施工工程项目,也是该公司奋战一季度、冲刺开门红的有力见证。

从建设百吨级码头跨越到万吨级码头,湖北航道公司一直奋战在码头建设最前沿;

从一支航道测量队,到单一的施工总承包二级资质,发展到拥有施工总承包一级等10余项资质,它运用科技赋能,用实力铸品牌促发展;

从3000多万注册基本金增加到6亿元,它在发展中不断壮大;

如今,湖北航道公司发展成集水运水利、市政环境、公路交安、勘察设计等四大板块齐头并进,迈向“主营突出、核心竞争力强、多元发展”的专业化企业。

“我们的市场地位显著提升,业绩荣誉硕果累累,软硬实力同步增强,发展动能持续强劲,在践行国家战略、服务交通强国的新征程上不断踔厉奋发、扬帆远航。”湖北航道公司党委书记、董事长李求生说,公司将以“咬定青山不放松”的态度勇毅前行,为湖北联投奋进世界500强贡献力量。

立足荆楚,“两江”航道上树标杆

湖北,地处长江流域、汉江流域的中心位置。

作为湖北省属国企,承接并做好长江湖北段、汉江湖北段上的航道工程,湖北航道公司当仁不让。

1983年起,随着航道养护需求增多,在交通部、省交通厅大力支持下,湖北航道公司(原为“省航道处”)成为最早一批进驻汉江参与航道整治的施工单位。

彼时,该公司参与建设了当时国家和湖北省“七五”“八五”重点交通建设项目——汉江航运建设。不到4年时间,该公司承接并完成了南水北调中线工程规划3个合同段、3个标段的任务;短时间集中整治长达573.7公里的内河航道,在中国航道治理史上尚属首例。

自此,湖北航道公司成为扎根汉江的先行者。

在湖北沙洋,鲁店船闸是湖北航道公司自1952年以来承建所有工程中,第一个涵盖全部工程建设内容的项目,于1998年12月开工。

该公司首次与央企同台竞技,克服了交通不便、外部环境恶劣等不利因素,在汉江航线的三座同步新建300吨级船闸中,鲁店船闸于2000年12月交工,以“速度最快、质量最好、造价最低”的优异成绩多次受到厅局级的表彰。

这一个“交钥匙工程”,让湖北航道公司声名大噪。

南水北调中线一期汉江中下游局部航道整治工程

进入21世纪以来,湖北航道公司抢抓中部崛起战略的发展机会,发力长江武汉段。

武汉港地处长江中游,是交通运输部定点的水铁联运主枢纽港。为解决武汉港原有4个2000吨级码头无法满足水路运输的现实困境,湖北航道公司承担了武汉港林四房港区娲石码头重大建设任务,码头建成后将有3个1万吨级泊位,年通过能力943万吨、年吞吐量820万吨。

湖北航道公司党委副书记、总经理董勇表示,该工程于2021年5月开工,1号泊位建设已完成,2号、3号泊位正火热建设中,预计今年5月竣工。这既是公司在长江武汉段承建的首个万吨级码头,也是目前武汉港正在建设的最大码头。

锐意进取,“走出去”强根基

近年来,湖北航道公司抢抓机遇,定下发展方向:立足水上、拓展陆上,坚持“一主两驱”、聚焦“四大板块”,力做行业领域的引领者、排头兵,为省内外经济发展贡献湖北航道力量。

引江济汉工程又称“江汉运河”,连通长江与汉江,横跨荆州、荆门、潜江三地,是南水北调工程中的重要节点工程。

2010年2月至2014年9月,该公司克服工期紧、任务重等困难,采用深井降水、大模板等新型施工工艺,在这条人工运河上承建了首座1000吨船闸——高石碑船闸,实现了公司从300吨级到1000吨级船闸建设的跨越式发展,为公司资质从二级提升到一级提供了强有力的业绩支撑。

2010年以来,该公司在发展区域上确定了“巩固省内、面向全国”方针。于是,一大批湖北省外的航道工程摩肩接踵。

在湖南,2014年1月,湖北航道公司承建了长沙霞凝港区三期工程2000吨级杂货泊位三个,两年后建成后的霞凝新港基本具备运输管理、中转换装、装卸存储、多式联运等7个大功能,成为辐射湖南乃至我国中西部的重要内河枢纽港口。

在河南,2019年4月,该公司承担了河南西陈枢纽船闸工程的建设任务。它是该公司承建的第一个包含坝顶公路桥、船闸金属结构及液压启闭机设备安装的全部工作内容的省外船闸项目,计划今年6月船闸建成,将加强河南中部地区与长三角地区的物资交流。

建成后的武汉娲石码头1号泊位

同时,湖北航道公司瞅准新发展方向,力当水利环保领域的践行者——

在武汉,承建了汉南蚂蚁河东荆段治理工程,黄陂区西河水环境治理工程;

在湖北黄冈,承建了武穴城区黑臭水体整治和城区雨污分流工程、麻城市护城河及月亮湖综合整治工程,红安县倒水河流域重要支流水生态修复工程;

在安徽,承建了灵璧水环境治理工程……一系列的环境工程,助力水体修复,改善当地生态环境。

科技赋能,用实力铸品牌促发展

“坚持科技是第一生产力,创新是第一动力。”成立近71年来,湖北航道公司紧紧围绕强攻坚、促转型,全面推进科技赋能、创新驱动,不断提升企业品牌形象和高质量发展水平。

该公司从健全制度体系、坚持战略引领、创新科研机制、强化科研激励、持续打造创新团队等多个维度,不断深化创新管理机制,还成立了技术专家委员会,负责科技奖评审、技术咨询和方案评审,确保各项目技术工作全面开展。

大力实施创新驱动发展战略。该公司运用校企联合模式,加强与高校、科研院所合作,运用大数据思维,建立项目管理、船舶施工、设备运维等数据库,提升管理效能。

同时,湖北航道公司大力推行奖励机制,将项目年度考核与技术成果挂钩,高额奖励科创人员,隆重宣传表彰,最大程度激发技术人员创新工作积极性。同时,公司还依托青年大讲堂、导师带徒、专题培训等形式,聘请外部专家、内部讲师组织培训学习。

漆炼勇创新工作室

为大力提升水运工程科研、设计、咨询类新技术新产品方面的科技创新研发力度,“漆炼勇创新工作室”于2019年4月应运而生。该工作室积极同武汉大学等院校开展校企合作,合作完成《异化水沙条件下汉江中下游枢纽间不衔接段航道整治关键技术研究》项目,先后获得“新型砖块单元及河道边坡护坡结构”等35项实用新型发明专利;完成的项目“汉江兴隆至汉川段航道整治工程”获中国水运建设行业协会2020—2021年度水运交通优秀设计奖二等奖。

2020年,在团队的共同努力下,企业成功申报为高新技术企业。初步统计,近年来,该公司累计获得实用新型专利35项、省级及以上工法3项、企业级工法4项;荣获交通部“八五”科技成果三等奖。

荣获“十佳港航参建单位”荣誉

艰难困苦,玉汝于成。

近71年来,湖北航道公司荣获国家级荣誉6个、省级荣誉60余个等,先后荣入“湖北省建筑业先进企业、建筑业综合实力百强企业,湖北省政府国资委文明单位,全国交通系统先进集体、全国水运工程建设优秀施工企业”行列。

新时代,新征程!湖北航道公司党委书记、董事长李求生表示,公司将进一步解放思想,提振信心,鼓足干劲,继续发扬“以质量求生存,以管理赢效益,以信誉占市场,以创新促发展”的经营理念,做精做专各业务板块,推动企业高质量发展,为省内外交通现代化建设奉献更多的利民佳作。

(图片由通讯员提供)

责任编辑:叶嵘