经济

极目新闻记者 潘锡珩

通讯员 苏庆丰 姚黎

4月8日,凌晨5时25分,编组50辆、满载600余吨汽车零配件、通讯产品、衣服鞋帽、防疫物资等的X8015次列车,从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出,经汉丹线、焦柳线运行,由阿拉山口出境,驶往德国杜伊斯堡。

武汉铁路吴家山站党支部书记邵冬介绍,这是车站4月份以来开出的第5列中欧班列,也是2021年开出的第41列中欧班列,开行数量是2020年同期的2倍多,超过了2019年同期的开行数量。4月10日车站还将开出1列中欧班列,10天内就开出6列中欧班列,更是创造了2021年中欧班列(武汉)的开行新高。

为做好日益加密中欧班列的开行保障工作,吴家山站按照中欧班列重点开行计划,开通绿色通道,加强运输组织,与中铁联集武汉中心站、汉欧国际物流有限公司、武汉海关等路内外单位和政府部门有序衔接,精心挑选优质箱源、车源,优化装载加固、吊装作业等方案。运转、调车、货运及安全技术管理人员协调配合、日夜工作,克服了天气不佳、时间紧、作业量大等困难,确保班列及时编组,准点开车。

对于武汉近来的巨大变化,吴家山站干部职工感触良多。安全副站长王洪洋说,“2020年4月8日,我和33位同事经过50余天的坚守,在相关人员的配合和支持下,快速转运1.8万余吨防疫和生活物资后,迎接了武汉重启的好日子。当时中欧班列每周仅开出1列,然后慢慢恢复到每周2列,现在多的时候每周会开出4-5列。”

货运员饶曲说,去年4月8日前后,他还驾驶着电动货车义务为居民小区运送生活物资,后来调到吴家山站从事货运工作。“现在有幸成为中欧班列‘红军服务组’的一员,能为‘一带一路’做些贡献,我感到很骄傲。”

武汉汉欧国际物流有限公司相关人员表示,2021年以来,中欧班列(武汉)已往返开行60余列,运输货物价值20多亿元。这充分表明中欧班列作为海运、空运之外连接亚欧大陆的第三种国际货物运输方式,已在完善国际联运体系、促进贸易畅通、加强与“一带一路”沿线各国设施联通等方面发挥着越来越重要的作用。


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责任编辑:王婷


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