经济

极目新闻记者 潘锡珩

通讯员 苏庆丰 王洪洋

4月3日凌晨5时26分,随着风笛一声长鸣,编组50辆、满载500余吨汽车零配件、通讯产品、衣服鞋帽、防疫物资等的X8015次列车,从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出,经汉丹线、焦柳线运行,由阿拉山口出境,驶往德国杜伊斯堡。

吴家山车站党支部书记邵冬介绍,这是车站4月份以来开出的第二列中欧班列,也是2021年开出的第38列中欧班列,开行数量是2020年同期的2倍,超过了2019年同期的开行数量。

按照计划,4月5日、7日、8日、10日车站还将分别开出一列中欧班列,火热的开行态势,也预示着中欧班列(武汉)浴火重生后焕发出了勃勃生机。

为做好日益加密中欧班列的开行保障工作,吴家山车站按照中欧班列重点开行计划,充分发挥党内优质品牌“中欧班列红军服务组”人员和技术的优势,加强运输组织,与中铁联集武汉中心站、汉欧国际物流有限公司、武汉海关等路内外单位和政府部门有序衔接,挑选优质箱源、车源,提前制定装车和装载方案,服务组中的运转、调车、货运及安全技术管理人员坚持高标准、严要求,与其他职工协调配合,克服了近期连续降雨、时间紧、作业量大等困难,开足马力,确保班列能够及时编组、对位、挂出,最后准点开车。

汉西车务段货运科科长刘方智表示,2020年,中欧班列(武汉)在国内、国际新冠肺炎疫情严峻复杂形势下,较短时间内就恢复了常态化开行,2021年更是一路上扬、高歌猛进,全年计划往返开行420列。

该段立足自身是以货运为主的基层运输站段这一实际,瞄准货运“大而强”目标,做到高标准定位、高起点谋划、高质量开发、高水平服务、高可靠保障。依托舵落口、吴家山两大现代化物流基地,带动汉阳、京山、天门、应城东、化工、云梦、广水西等站,全力服务“一带一路”长江经济带、蓝天保卫战等国家战略,着力做大做优中欧班列、天天班、沿江班列品牌。


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责任编辑:赵鹏姝


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