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楚天都市报记者 简俊晖 通讯员 张敏 彭宇

疫情期间,无人配送车在武汉立下功劳。武汉疫后强力重振,瞄准的方向之一便是智能网联汽车领域,探索无人驾驶商业化落地。25日,武汉开发区赴长三角招商,已意向签约12个项目,投资额超过60亿元,多为智能网联汽车项目,全国最大自动驾驶车队将出现在武汉开发区。

本次招商签约项目集中于智能网联领域

瞄准智能网联产业

25日,武汉经济技术开发区(汉南区)长三角城市群专场招商活动在上海举行。12个涉及“数智网端”的新兴产业项目,签约落户武汉开发区,总投资达60.4亿元。这也是武汉开发区在深圳举办粤港澳大湾区专场招商后,第二次赴外地集中招商。

武汉开发区屡屡出外招商

武汉开发区智慧生态城管理办公室主任王丰伟介绍,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正在建设二期工程,将新增78公里开放测试道路。建成后,该区将拥有超过100公里的智慧化开放测试道路,成为国内首张独立组网的商用5G通讯网区域,并采用车路协同系统,对示范区内的智能网联汽车和自动驾驶汽车进行技术验证。

东风无人车Sharingvan在国家智能网联汽车(武汉)测试示范区运行

由此,本次招商所引进的项目,多为涉及智能网联汽车的项目。如东风自动驾驶领航项目、车百智能网联研究院等,跟武汉开发区产业发展战略高度契合。

武汉开发区生产的无人车可应用于公共场所消毒

华为智能汽车解决方案BU车云服务总裁廖振钦介绍,他们将在武汉开发区建设华为(武汉)智能网联汽车产业云创新实验室,与武汉开发区共建新型基础设施,培养智能网联汽车领域数字人才。

两年内或可坐上“无人”网约车

智能网联项目纷纷落户武汉,武汉人有望在不久的将来体验到自动驾驶出行。

本次签约的东风自动驾驶领航项目,由东风公司联合AutoX、元戎启行、驭势科技等自动驾驶企业,在武汉开发区建立全国最大的自动驾驶车队,利用东风出行等平台,探索自动驾驶商业化运营模式。计划到2022年逐步投放自动驾驶汽车不少于200台,示范运营区域从武汉开发区扩展到武汉核心城区。

长三角招商会场,企业推介其项目

武汉开发区智慧生态城负责智能网联汽车测试管理的负责人刘凯称,根据目前的法规,即便技术上已可以实现无驾驶员,但自动驾驶车上还是会配备安全员。

北京智行者科技有限公司也将在武汉开发区智慧生态城投资建设智能网联车辆运营、调度及管理平台,分阶段投入基于车路协同方案的智能网联车辆,规模化实现智能网联车辆的商业运营。

今年二季度,武汉开发区经济强势反弹,主要经济指标实现单季转正。今年前7个月,该区已签约产业链项目投资额559.6亿元,规模位居武汉市第一。


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责任编辑:陈嫣然


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