外埠

楚天都市报记者 吕锐 通讯员 许天会

雄安新区EA1项目效果图

项目设计团队讨论方案

中交城乡建设规划设计研究院有限公司成立于2015年,作为中交第二公路勘察设计研究院有限公司的全资子公司,是中国交建进军城镇化的排头兵,业务涵盖城乡规划、交通规划、市政基础设施勘察设计、地下空间开发等,并逐步向城乡综合开发转型发展。公司坚持规划引领,成功策划了温州高铁新城、广西钦州中国-马来西亚产业园、襄阳东津新区、江西庐山西海特色小镇等综合开发项目;倡导设计创新,打造了武汉本埠地区两湖隧道(南湖段)、东风大道快速化改造、宝丰路-硚口路快速化改造、武九线综合管廊等诸多精品工程。作为国家高新技术企业,公司先后荣获湖北省工人先锋号、武汉市科技创新企业领跑者、瞪羚企业等多项荣誉。

雄安新区作为北京非首都功能疏解集中承载地,要建设成为现代经济体系新引擎、推动高质量发展的全国样板、高水平社会主义现代化城市,始终坚持高起点规划、高标准建设。自雄安新区成立伊始,公司积极响应中央号召,履行央企职责,投身新区各项规划研究、勘察设计等工作,先后承担了雄安新区450平方公里范围的淀南路网规划,作为重要应急保障通道的起步区2、3号交通运输通道工程,容西片区配套市政道路、综合管廊、给排水工程,以及雄安新区起步区EA1项目等,为打造“雄安质量”持续贡献“中交方案”。

绘“千年大计”交通蓝图

在作为“雄安之肺”生态环境涵养地区的淀南路网规划研究中,项目团队积极衔接上位规划,统筹协调各方诉求,将生态优先、绿色发展理念融入到规划方案。

弹性预留,构建韧性道路交通网络:创新性提出“韧性规划”,贯彻“包容设计”理念,采用“基准人口设计+1.5倍需求校核”的规划原则,并考虑多情景模式下规划路网的适应性。通过路网通道、横断面空间的弹性预留,保留路网结构、断面车道数、道路资源空间分配、交通衔接形式等方面的各种可能,可有效应对未来新区开发建设导致交通需求的不确定性,实现了道路交通网络的韧性承载,显著提升了规划方案的兼容性与可拓展性;

绿色低碳,打造生态涵养地区交通典范:充分贯彻“融合路网”的理念,通过构建“道路网+绿道网”的融合路网体系,以及“非对称式“道路断面实现机动化交通与慢行交通之间的有机融合,不仅满足了新区机动化出行需求,也保障了慢行交通出行的渗透性与舒适性。同时,以白洋淀景区为核心,规划舒适宜人的环淀景观道,加强道路生态景观设计,道路空间分配向景观、绿化及慢行交通倾斜,优先保障慢行空间的连续性,形成环淀特色景观。

铸“雄安质量”城市标杆

坚持“以人为本”设计理念,构建和谐共生的空间格局:针对雄安新区“窄路密网”的总体规划,公司设计团队转变思路,探索面向“非机动车道、人行道”的交通设计方式。依托容西片区工程和起步区EA1项目,积极开展市政桥梁景观设计专题研究,打造“蓝绿交织、清新明亮、水城共融、人与自然和谐共生”的绿色生态新区;

科技创新发展,打造全国智能交通样板:根据“绿色、创新、智能”的要求,项目团队积极开展智能交通系统研究,在车路协同、智能合杆、智慧交通等领域深入钻研,实现道路运行状态的实时感知、智能管理和运行维护。同时,依托中交集团强大技术支撑,在港珠澳沉管隧道的基础上,开展千吨级预制管廊关键技术研发,为打造绿色低碳、安全高效的综合管廊建造技术贡献中交智慧。

中交城乡建设规划设计研究院有限公司相关负责人表示,将以“墨脱精神”铸就引领未来城市发展的“雄安质量”,履行央企担当、贯彻国家战略;同时积极探索创新,不断提升公司在城乡规划建设领域的综合实力,将智慧和激情播撒在燕赵大地这片热土!


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责任编辑:宋清影


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