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提到7座SUV,很多人首先想到的是汉兰达,之前能与之正面抗衡的对手还真不多,且大部分7座SUV都给人以老成、缺乏个性的印象。而随着雪佛兰开拓者的上市,凭借着家族特有的年轻、时尚、运动化的基因,让这款全新的大7座SUV透出极具个性的独特气质,雪佛兰开拓者俨然成为年轻奶爸和二胎家庭的新选择。

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上周,通过本报发起的征集,邀请到了杨小姐和姊妹两家共6口人参加我们的雪佛兰开拓者亲子试驾活动。杨小姐一家是70末的二胎家庭,两个孩子相差9岁。通过我们与杨小姐的沟通,我们了解到杨小姐报名参加这次亲子试驾活动,主要是因为目前家里的5座轿车明显不够用了,正准备换一辆适合他们这种大家庭的7座SUV,不管是平常出行还是周末出游,一家四口人乘坐绰绰有余,带上父母和兄弟姐妹也毫不拥挤。

 

在试驾当天,杨小姐一家对雪佛兰开拓者RS擎版的储物空间、乘坐空间、智能科技、动力配置、安全配置一一进行了体验。

因为此次活动是去后官湖国家湿地公园野餐,所以杨小姐一开始会担心像帐篷、野餐垫、折叠桌这样的大件物品会放不下。然而事实证明,开拓者最终完美的将这些物件一一收入“囊”中。每次短途出游,像水杯还有孩子们的小玩具如何放置也是杨小姐比较头疼的问题。但开拓者早就为消费者考虑到了这一点,不仅在每一排都配置了杯托,还在前排和第二排设置了很多储物格,完美的解决了这一难题。

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对于杨小姐这样的二胎家庭来说,空间需求也是刚性的,看到开拓者实车之后,杨小姐非常满意。雪佛兰开拓者的车身长、宽、高分别为4999mm/1953mm/1736mm,比“7座SUV标杆”汉兰达还要大上一些,将近5米的车身长度配合2863mm的超长轴距,让车里的空间更加宽绰。长达25cm的第二排座椅滑轨,让开拓者的第二排乘坐空间毫不拥挤,腿部空间更加灵活。而对于大多数七座SUV的“软肋”,也就是第三排空间,开拓者也设计的也相当到位。在开拓者第三排的头顶有一个上凹的设计,这是为了给乘客提供更宽裕的头部空间,再加上延伸到第三排的超大全景天窗和侧三角窗,开拓者第三排的空间够大、通透性也更好。此外,开拓者还给第三排座垫做了加厚设计,地板也是全平的,这样可以给乘客提供更好的乘坐支持,乘客的坐姿也会更舒展。

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这次出行杨小姐特意安排两个儿子坐第三排,可以让他们随意玩耍,不会影响到别人。两家6口人上车试乘后,对开拓者的乘坐舒适性和空间表现赞不绝口。杨小姐老公表示,如果家里有了一台开拓者,全家人都能坐得舒舒服服,作为一家之主的他自然也更开心,并且如果人少的话,后面的第2、3排座椅可以一键电动放倒,后备箱容积就能扩大到1970L,实用性更胜一筹。

在试驾过程中,杨小姐老公对开拓者的智能科技也足足的体验了一把。通过呼叫“小雪”唤醒开拓者的混合语音识别功能后,简单一句话就完成了导航、播放音乐、调节空调等操作,反应敏捷,识别准确度也高,有呼必有答。这套雪佛兰独有的全新一代MyLink+智能车载互联系统还支持Apple CarPlay、百度CarLife,并且内置了涵盖日常生活所需的丰富APP,绝对满足使用需求。每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务覆盖所有车联应用,日常使用时也不用担心流量告急。除此之外,开拓者全车设有6处USB接口(含Type-C接口),能够充分满足全家出行时的充电需求。

在舒适体验方面,开拓者也可谓“尽职尽责”,像是定速巡航、远程启动、无钥匙进入、空气温度湿度感应、ANC主动降噪科技、驾驶位十向电动调节、车内PM2.5过滤装置等都是入门即享的全系标配。在顶配车型上,带加热功能的方向盘、驾驶座记忆功能、前排座椅加热及通风、二排座椅加热等配置,带来更高档的用车体验。而且这些配置在夏天比较炎热、冬天又非常冷的武汉都是非常实用的。

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途中,杨小姐老公点播了一首许巍的《故乡》Live版,体验了一下开拓者顶配搭载的BOSE剧院级8扬声器高级音响系统,BOSE不仅在车载领域名气大,在家用、耳机以及便携式音响领域的产品线都非常丰富。BOSE的低音浑厚,前后左右环绕层次分明,仿佛亲临演唱会现场的感觉。通过车机还能控制前后座舱的音量分布,可以非常贴心的照顾到后排乘客的听觉感受。

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好用的七座SUV开起来就应该平平淡淡吗?开拓者可不答应。“第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱”这套黄金动力组合可以说是通用应对排放法则后目前推出的最佳动力选择。发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m,百公里加速仅需9秒,而且配有通用全球首创的Tripower三段式智能变缸科技,可根据工况实时智能调整气门升程,在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换,这一黑科技也让可在这台大车有着更高的燃油经济性,它的百公里综合油耗低至7.4L,带四驱的顶配车型油耗也不过7.9L/100km。经过一段时间的驾驶之后,杨小姐老公向我们分享道,开拓者的方向盘很轻,不笨重;其次动力响应很积极,随踩随有,不会有开那种大车的沉重的感觉。在初段轻踩就能感受到比较明显的加速力道,再深踩下去,爆发力一下就上来了。

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七座SUV经常被作为全家人一同出行的工具,因此应对复杂路况的能力同样值得重视。雪佛兰开拓者顶配搭载了Twin-Clutch智能四驱系统,后桥两侧的离合器可以独立控制扭矩,实现左右后轮扭矩在0:100-100:0之间联系分配,配合All-road全路况驾驶模式,令开拓者具有更强的脱困能力。在自驾过程中,杨小姐老公对开拓者的四驱和驾驶模式也进行了体验,在经过一段比较坑洼泥泞的小路时,通过越野模式,车子非常轻松的完成了考验。

在安全科技方面,开拓者也做到了“人无我有,人有我优”。除了入门即配备的倒车雷达、倒车影像、四轮独立胎压监测、外后视镜加热和全功能电子车身稳定系统外,开拓者顶配还配备ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等13项智能安全科技配置,车身稳定系统也升级到了带有22项子功能,全面保障出行安全。因为试驾当天一路通畅,因此杨小姐也试驾了一小段,并体验了ACC全速自适应巡航功能,下车之后杨小姐表示“真香”,不仅可以根据自己的习惯调整巡航速度和跟车距离,还能稍微解放双脚,让旅程更加舒适轻松。

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经过一天的活动,杨小姐和姊妹一家对开拓者赞不绝口,集体表示,开拓者作为一台家庭用车来说,真的非常够格,不仅空间表现十分出色,第三排空间也给了他们很大的惊喜,同时动力以及舒适、安全科技配置也非常良心。通过这次试驾,杨小姐已经把开拓者加入了“购物车”!

凭借个性化的设计、宽阔舒适的空间、强劲高效的动力表现、强悍的操控性能以及完备的智能科技配置,雪佛兰开拓者让国内新中产群体在7座SUV领域有了更好的选择,也为国内消费者带来了超越期待的更高品质用车体验。相信这个实力强大的大家伙一定能经得起中国市场的考验,成为7座SUV领域的新王者。

 

 


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责任编辑:王军


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