湖北

湖北日报全媒记者 成熔兴 通讯员 俞杨 杨永勇

1月6日上午11时,武汉天河机场国际货站外,一批由光谷高新技术企业——武汉长飞生产的光纤产品,正乘坐机场货站的拖车,驶往不远处停机坪上的一架全货机,准备登机飞往欧洲。

“以前武汉没有直飞欧美的货运航线,这些产品都外流到上海、广州甚至郑州等地中转。”湖北机场集团航空物流公司运营总监李伟介绍,直到2016年,天河机场国际货邮吞吐量仍在1万吨左右徘徊,与武汉外向型经济发展的实际情况极不匹配。

天河机场2015年回归省属之后,湖北机场集团加强与省内企业的服务对接,根据需求陆续开通了武汉直飞欧洲卢森堡、列日,美国芝加哥、哥伦布,韩国仁川等地的全货机航线,初步搭建起了一个直达欧美日韩的国际货运航线网络。同时,天河机场货运基础设施和口岸功能不断完善,新建1.1万平方米的国际货站,先后取得水果、水生物、药品等口岸资质;实现了全天候通关服务。

一系列措施吸引了相关货源回流。

2019年,武汉弘芯半导体、长江存储、京东方等产业项目均进入加速建设期,大批精密仪器需要从国外进口。“全年累计保障了1546吨精密仪器的运输任务。”武汉长飞、联想等企业生产的光纤光缆、智能手机等产品,也无需再绕道郑州,可直接在天河机场登机出口。

在居民消费领域,天河机场先后开通了水果、食用水生动物等进境口岸资质,吸引了挪威三文鱼、美国车厘子等大批产品从武汉进口,辐射华中地区。仅挪威三文鱼一项,周运量最高可达200吨。去年5月,武汉天河机场国际快件监管中心正式启用,使“海淘”商品运输时间缩短48小时以上。中心启用仅半年时间,共完成交易158万票,进出口货值近3亿元。

上述因素拉动下,天河机场2019年国际及地区货邮吞吐量达到6.23万吨,同比增长17.5%。


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责任编辑:韦武霞



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