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楚天都市报记者 周丹 黄永进 朱泽 视频剪辑杨凝寒

“前几年的双11,我买的东西经常要十来天才能到货,去年两三天就到货了。”昨日,家住汉口新华路的刘芳告诉记者。

大促期间,包裹送达速度越来越快,很多消费者深有感触。历年双11签收一亿件包裹所需的时间,菜鸟方面有数据统计:2013年是9天,2016年是3.5天,2017年用了2.8天,而2018年仅需2.6天。“爆仓”这个词越来越少被听到,这与快递行业大量“小科技”的普及分不开。双11前夕,楚天都市报记者探访武汉四处物流基地,为您揭示快递越来越快的秘密。

菜鸟自动化流水线应对天量包裹

昨日,在菜鸟网络江夏仓,记者看到,一条全新的自动化分拣系统正在运行。包裹只要放到流水线顶端,电脑自动扫码识别路线,就能快速被传送带送到指定格口,每个格口对应一个地址,随后自动打包,被送往各网点。“这条双层自动分拣流水线每小时能处理3.6万件包裹,以前人工分拣,一个人1小时顶多处理1000件。”工作人员介绍。

菜鸟网络相关负责人介绍,目前各大快递公司已经完成全网自动化设备的联调,整装待发迎战包裹高峰。据透露,截至双11前,中国快递业已累计建成超过5000公里自动化流水线,与中国地铁总里程相当,将全部投入此次包裹旺季高峰,以保障物流效率,提升消费者的购物体验。

记者了解到,为了高效应对双11,四通一达等快递公司对自动化流水线的创新不断出现。百世自主研发的风暴自动分拣系统,融合了大数据分析、云计算、智能终端、图像处理等多种技术,实现了全智能分拣。韵达则率先引入了交叉带自动分拣系统,该系统全程仅需扫码一次,大大提高了分拣效率。申通推出的“小黄人”分拣机器人,圆通的“小蓝人”分拣机器人,用更便捷的部署方式来推动行业自动化。中通在全国各地将单层自动分拣线升级为双层自动分拣线,单位面积效率持续攀升。

业内人士分析,自菜鸟推出数智化的电子面单以来,助推快递行业进入自动化、智能化的爆发期。快递自动化显著提升了物流效率。今年上半年,菜鸟平台上运行的包裹平均时效比去年同期又加快了近5个小时,足以满足双11产生的天量包裹。

苏宁“外骨骼”上身搬货不费力

在武汉苏宁葛店物流基地,记者看到,装卸工小余轻松拎起一箱30公斤重的货物,不费吹灰之力。“主要是身上穿了这个腰部助力外骨骼,搬重物都没啥感觉了。”小余感叹。记者看到,小余口中的腰部助力外骨骼,看上去就像一件背心。

“研发人员通过特殊设备监测使用者在做不同动作、搬不同重量的重物时,腰部肌群做功大小的变化,形成一套算法,最终打造出这款产品。”武汉苏宁物流相关负责人介绍,这款“外骨骼”装备整重仅2.8kg,最高助力节省60%的局部能耗,使用方便灵活,能让仓库装卸人员迅速搬运货物,极大提高搬运效率,同时有效保护腰部肌群。

“原理在于能量的收集与释放,它可以收集人体弯腰搬运时释放的能量,抬腰时再助力出来。”该负责人介绍,不仅如此,在苏宁AGV机器人仓,商品的拣选不再是人追着货架跑,而是等着机器人驼着货架排队跑过来。AGV机器人仓平均拣货时间10秒,小件商品拣选效率超过5倍人工,拣选准确率可达99.99%以上。

“以往,仓库拣选人员平均每天的步数超过2万,拣选机器人上岗后,朋友圈步数排行可是常常垫底了。”该负责人表示,根据实测,200组机器人一天的运行距离曾达到了1766公里。

3C产品作为苏宁的拳头产品,每年双11期间都会产生天量包裹,如何才能又快又好地包装好产品呢?在武汉苏宁3C产品仓库,记者看到,工作人员用自动气泡袋设备打包一部手机,只需要扫码录入商品信息,然后将手机和发票放入打包入口,该设备会自动为商品贴上面单,根据商品大小切取合适气泡袋进行稳固粘合。一套动作10秒钟打包完毕。

“这样一套程序下来,面单准确率99.9%以上,相比传统手工能节约5倍人力。”该负责人表示。

京东天狼仓入库效率提升两倍多

上午下单,最快当晚就收到货。凭借速度,京东物流给网购消费者留下了深刻的印象。

给消费者良好网购体验的背后,武汉亚洲一号智能物流中心功不可没。双11前夕,楚天都市报记者探访位于新洲阳逻大的亚洲一号发现,天狼仓等强大高效的现代物流智慧系统已整装待发。

“天狼仓”的起名颇有渊源。京东“亚洲一号”分拣中心智能设备负责人何少颜介绍,这是一套主要由立体仓库和穿梭车组成的自动化仓储设备,快、准如经验老道的狼,因此起名为“天狼仓”。

一走进天狼仓,就看到15层货架高的立体仓库。据介绍,这就是天狼仓最核心部分之一的立体存储系统,共有15层货架,分成了2个巷道。每个巷道有2个提升机,一个负责入库一个负责出库。入库的时候,输送线将货物输送到这里,会由入库提升机提升至对应的位置,由穿梭车携带货物进行上架。穿梭车是天狼仓另一个核心部分。

而从侧面看立体库区,同样非常壮观。整个立体库区长73米,设计存储料箱1.5万个,库容40万件,同样占地面积的情况下,可以存储传统人工仓6倍的货物,库容比普通库房提升了6倍。

有趣的是,如此庞大的货仓里,难得见到几个工作人员。据何少颜介绍,武汉亚洲一号智能物流中心运转为系统自动化控制,就像一个大梳妆台,里面有很多个抽屉。货物收进仓库后,分门别类进入抽屉存放,这是入库。顾客在京东商城下单后,电脑根据订单匹配到对应的仓库,向提升机和穿梭车发出指令,将订单对应的货物从仓库送出来,进行初分,这是出库。货物上架和出库都是自动化,减少了人工劳动强度,效率比传统人工仓提升了两三倍,整体运营效率提升了5倍。

邮政345台机器人分拣包裹提速

超过100公斤的用大型金刚机器人搬运,低于2公斤的使用小型机器人,昨日在湖北邮政EMS武汉分拨中心,记者见到了智能分拨的湖北邮政EMS机器人。

湖北邮政EMS的分拨中心作为中国邮政速递物流八大集散中心之一,占地面积6.4万平方米,其中有自动化分拣中心两个,共有345台智能机器人设备。

昨日上午,记者走进EMS机器人分拨中心观察台看到,整个场地分为左右两个工作区,所有橙色的印有EMS标志的机器人在钢平台上自主运行,会转弯会调头。240个小型分拨机器人被称为“橙色精灵”,负责将10公斤以内的邮件进行分拨,另外105台“大家伙”被员工称为“橙色金刚”,它们最高可承重100公斤的邮件,解决了大件、重件不能上机分拣的问题。

湖北邮政EMS的工作人员告诉记者,智能机器人通过贴在地面的二维码自动识别规划路线,将邮件送到指定格口,时间复杂度与空间复杂度的算法使得邮件分拣过程通过“步步最优”达到“总体最优”,提升了处理效率。每台车辆工作2小时后会自动寻找接口充电。在工作量大,车辆不够的情况下,还可以增加车台数,实现效率成倍以上的增长。

据悉,目前湖北邮政EMS通过大数据对邮件流量流向数据分析,结合我省邮政各市州生产场地、处理能力情况,设置武汉、荆州、襄阳三个集散点(武汉全国一级中心局,荆州、襄阳全国二级中心局首次投入使用)。


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责任编辑:向一帆



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