湖北

楚天都市报记者 潘锡珩 黎先才 曲严 通讯员 曾斯 产启斗 袁永华 李健

明天,大武汉三条地铁新线开通试运营,这也是江城首次在一天之内开通三条线路。往年都是12月28日,明天地铁的“生日”提前了2天,广大市民能够更快地享受轨道交通的便捷出行。

开通日期的提前,意味着准备工作的时间又缩短了,三条新地铁线路都准备好了吗?今日,记者探访了部分地铁车站和车辆段,及了解3条地铁新线开通前的相关准备事宜。

细节至上  各大车站全面准备就绪

今天下午,记者来到八号线一期黄浦路站,这里是1号线和8号线的换乘站。来到8号线宽阔的站厅,记者看到不少人穿梭忙碌。一名工作人员站在木梯上,正在调整吊牌的角度。“这三个长方形吊牌,要形成一条直线才好看,最后的细节准备就是要精益求精。”工作人员说。

由于三条新线的开通仪式,统一在8号线黄浦路站举行,所以这里的工作人员比其他车站的准备工作要更细致。领导和嘉宾从哪个口进站,按照什么动线行走,列车如何提前在站台停靠……值班站长冯迪婧说,这些问题都要逐一协调,落实到位。

在4号线和8号线的换乘站岳家嘴站,记者看到,站厅里已经没有多少工作人员忙碌的身影,值班站长陈子俊告诉记者,所有准备工作已经基本就绪,静静等待开通的时刻。

为了确保售检票系统能经受客流的检验,三名工作人员连续在两个星期内,对所有售票机和闸机进行了“人肉测试”:每个人每天要用不同面额的钱币,从不同的购票机上购买100多张车票,并一一使用它们从不同的闸机进站、出站。“经过这样的测试,才能了解系统的稳定性和准确性,确保市民购票时不会出故障。”陈子俊说。

预测客流  提前制定应急疏导方案

新线路开通前,地铁运营人员已经通过试乘和实地调研,摸清了各个站点的周边情况,预估了可能出现的大客流状况,并提前做好了疏导方案。

“一到周末,肯定会有很多市民坐8号线去梨园东湖游玩,后湖方向去武汉火车站坐高铁的市民也会在这里换乘4号线,因此,我们估计4号线和8号线的换乘站岳家嘴站,将成为客流大站。”岳家嘴站值班站长胡博分析新线开通时的客流走向时说,8号线是连通汉口、武昌的骨架线路,岳家嘴站作为武昌方向目前唯一的换乘站,发挥着重要的作用,预计将成为全线网重点换乘站之一。

黄浦路值班站长舒涛介绍,这里是1号线和8号线的换乘站,附近有七一中学、武汉二中、长春街小学等多所中小学,上班族和学生客流相加,早晚高峰时段客流会明显增加。附近还有武汉天地广场、壹方购物中心、解放公园等购物及休闲场所,节假日、周末客流以游玩、购物人群居多。

针对两座预测中的客流大站,后期值班站长将视客流情况及时增设回形栏杆,并增派工作人员引导进站秩序;在换乘通道内增设临时标识,引导乘客快速换乘上车;当车站启动三级客流控制响应时,调整站台到站厅的手扶电梯的设置方向,乘客单边循环行进,避免客流交叉对冲。

通宵忙碌  车辆段检修列车保安全

今天下午,记者来到阳逻线始发站后湖站。该站施工方中建三局基础设施公司工作人员正在做最后的清洁工作,并检查各项设施,各项工作已准备好。

明天开通的三条地铁新线中,1号线径河延伸线将与既有1号线贯通运行,8号线和阳逻线都是独立的线路,将启用全新的列车。为了保证今天8号线列车顺利开出,昨晚的三金潭车辆段,灯火通明,忙碌整夜。

探访中,不断有试跑的列车回到车辆段,检修工们要对他们一一检测,确保次日正常上线开行。据介绍,这种每日的检测共包括驾驶室、车底、车厢以及列车功能等4大类24个项目。

记者登上编号为H08的列车,张晨和黄裕泰正在列车两头司机室进行静态实验,检测细化到每个开关、列车广播、指示灯、警示开关等,确认司机室完好后还要对车厢内的座椅、手扶立柱、LCD屏、车门等进行一一检查。

20分钟后,他们通过对讲机对三轨进行停电,确认停电后,两人分头钻进地沟,对列车转向架、受流器、车钩、制动、信号、牵引等设备进行逐一检查,还不时用手触摸或敲打,确认其完好。记者掐表计算,一列车的整个检修过程为45分钟。

工班长谈超谈超介绍说,上线运行的列车每天接受至少一次检修,以保证其在正线运行的安全可靠。除此之外,列车还要接受每两周一检的周检、每个月一检的月检、每年一检的年检,每一项检查都会有着不同更深层次的维护。

记者了解到,8号线一期配备运营列车20列,高峰上线15列。武汉地铁运营公司车辆三部检修二车间副主任杨兵介绍,自从列车按照运行图上线运行以来,69名技工全天24小时保障列车的安全可靠。

支付升级  手机可刷卡亮屏过闸机

三条新线开通前,支付方式有哪些新变化?今日,武汉地铁集团召开新闻发布会,宣布已开通的5条线网和即将开通的3条新线网共167个车站的闸机和售票机,于今起正式开通NFC安卓手机过闸、手机扫码购票方式。据悉,此举覆盖面和数量为全国之最。

记者了解到,武汉地铁集团通过对全线网售票机、闸机升级改造,在原有售检票功能基础上,新增了两大功能:乘客使用具备NFC功能的安卓手机,可直接刷手机进出站,先乘车后付费;智能手机可直接在车站自动售票机上通过扫码移动支付购票后乘车。

武汉地铁集团相关负责人表示,为给乘客提供便捷的移动支付渠道,移动支付购票采用先进的聚合码方式,支持银联、微信、支付宝,支付渠道多样化。

记者获悉,目前支持手机过闸机亮屏支付进站的手机型号为支持华为、小米、魅族、三星等主流品牌NFC功能的手机,后期线网改造将支持更多机型。NFC安卓手机需要先下载“Metro新时代”APP,进行用户注册绑定支付方式,进入登录主界面,开启NFC功能,设置默认触碰支付应用,保持APP后台运行,就可直接亮屏进出闸乘车。

为何目前苹果手机无法实现亮屏过闸?武汉地铁集团相关负责人表示,目前苹果公司NFC手机通信协议还未对国内市场开放,现阶段可通过在售票机上扫码购票乘车,下一阶段,通过闸机的硬件改造,包括苹果手机在内的智能手机可通过扫码直接过闸。

 

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责任编辑:碧云



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