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楚天都市报讯(记者吴昌华 通讯员徐大桥 李佳 朱云波 实习生方玉瑶)武汉市首条有轨电车“车都T1线”,将于7月28日开始在沌口载客试运行。此前,车都T1线空载试运行时,发现对车城西路的沌阳大道路口影响较大。昨日,交管部门拟定两套通行方案,请您提出意见建议。

方案一:信号灯控制。在路口设信号灯,行人、非机动车、机动车、有轨电车均根据信号灯放行;沌阳大道东方向设置待驶区;在路口设置机动车导流线,避免车辆占用有轨电车通行范围。

方案二:有轨电车沿线封闭。将有轨沿线用护栏围住形成环岛,仅保留人行信号灯,左转、直行车辆,需前行1.4公里,在车城大道路口、联城路口调头。

交管部门介绍,两个方案各有优缺点。方案一没有管制,但有轨电车与社会车辆相交织区域较大,存在安全隐患,信号灯可能形成滞留;方案二安全性更高、通行效率高,但绕行距离增加,北进口和西进口的行人过街无信号灯,也有安全隐患。

您觉得哪种方案更好?7月20日前,市民可将推荐方案及意见建议发送到武汉交管网局长信箱,或发邮件到whzkjtdd@sina.com(沌口交通大队),也可致电85398070反映。

责任编辑:董辉



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